본문 이번 Term project는 비탈면을 최대한 많이 오를 수 있는 자동차를 제작하는 것이다. 이를 위해 우리조에서는 모터의 출력을 높이기 위해 전지를 직렬연결 하였고, 더 높이 올라갈 수 있도록 바퀴를 크게 만들어 속도를 높여 운동에너지를 크게 하였다. 또한 벨트 전동장치를 이용하여 제한된 모터출력에도 불구하고 바퀴쪽에 더 큰 돌림힘을 줄 수 있게 설계하였고, 비탈면에서 바퀴의 미끌림현상을 억제하기위해 바퀴에 고무밴드를 끼워주어 바퀴의 마찰력을 크게 하여 비탈면을 잘 올라 갈수 있게 설계하여 최종실험시 9단계(약 36도의 경사면)를 올라 갈 수 있었다. 1. 서론 가. 설계의 목표 (문제 정의) - 비스듬한 면에 주어지는 힘의 평형에 대한 원리 이해 - 구동축의 위치, 무게 중심의 위치, 바퀴의 크기와 재질 등에 따른 마찰력 변화 등의 고려사항을 설계에 반영하여 가장 높은 각도의 각도의 빗면을 오를 수 있는 자동차를 제작 - 공학문제를 정의하고 이를 해결하기위한 아이디어를 창출 - 아이디어를 실현시키기 위한 구체적인 방법을 분석하는 능력 함양 - 제작 및 실험을 통해 아이디어를 실현시키는 과정을 체험 - 팀활동을 통한 협동 및 분업 능력 계발 - 발표를 통한 의사소통기술 계발 나. 문제의 제약조건 및 요구사항 파악 - 동력원과 재료의 제한(경제성) 동력원: 모터 2개, AAA건전지 4개 재료 : 재료를 가능한 폐품을 이용할 것 - 미학적인 조건을 고려할 것 - 자동차 하중에 관한 조건 : 폐품을 이용하여 임의로 하중을 더해줄 수 있음. 하중을 가하면 마찰력은 증가하나 모터가 버틸 수 있는 한계가 있으니 설계시 이를 적절히 반영할 것 - 위의 제약조건을 극복하여 가능한 경사가 큰 비탈면을 오르도록 제작 하고 싶은 말 공학계열 레포트 자료 입니다. 감사합니다. 키워드 에너지, 모터, 역학적, 자동차, 설계, 바퀴 |
2016년 11월 7일 월요일
창의적공학설계 - 비탈오르기 자동차
창의적공학설계 - 비탈오르기 자동차
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